SIN DUDA USTED HA SIDO TESTIGO DE QUE ALGUNAS LEYES NO SE CUMPLEN.
EN ESTA OCASIÒN LE PRESENTAREMOS EL CASO DE LA LEY QUE PROTEGE A LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD APROBADA POR LOS DIPUTADOS ANTERIORES.
LA LEY INDICA QUE LAS PERSONAS CON CAPACIDADES DIFERENTES TIENEN DERECHO A EDUCACIÒN, SALUD, EMPLEO Y LIBRE TRÁNSITO COMO CUALQUIER OTRO CIUDADANO.
SIN EMBARGO, EN EL ESTADO SON POCOS LOS EJEMPLOS QUE CUMPLEN CON LO ESTIPULADO, ES MÁS, HAY QUIENES AFIRMAN QUE LA LEY ES LETRA MUERTA
EN EL CASO DE EDUCACIÒN, EN MICHOACAN SOLAMENTE 7 MUNICIPIOS CUENTAN CON ESCUELAS ESPECIALIZADAS EN PERSONAS CON DEBILIDAD VISUAL O CEGUERA POR EJEMPLO.
UN CASO SIMILAR SUCEDE CON LA EDUCACIÒN DE PERSONAS CON SORDERA Y LAS AUTORIDADES HAN RECONOCIDO QUE SON POCAS LAS ESCUELAS EN EL NIVEL BÁSICO QUE TIENEN ACCESOS ADECUADOS PARA PERSONAS QUE UTILIZAN SILLAS DE RUEDAS O ALGUNOS OTROS INSTRUMENTOS PARA CAMINAR.
DE IGUAL MANERA EN EL ESTADO LAS PERSONAS CON PARÁLISIS CEREBRAL O PROBLEMAS MOTORES SE CONCENTRAN EL EN EL CENTRO DE REHABILITACIÒN QUE ESTÀ EN MORELIA, PERO NO CUENTAN CON EL SERVICIO DE TRANSPORTE PARA LLEGAR A ESTAS INSTALACIONES.
SI A ELLO LE AÑADIMOS QUE ÚNICAMENTE LAS INSTANCIAS COMO EL DIF CUENTAN CON LOS TRANSPORTES ADECUADOS NOS QUEDA CLARO QUE TAMPOCO HAY MEDIOS PARA QUE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD SE DESPLACEN.
EL TRANSPORTE PÚBLICO CARECE PUES DE LO NECESARIO PARA QUE ESTAS PERSONAS PUEDAN USAR EL SERVICIO.
ASIMISMO LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD HAN SEÑALADO QUE EL EMPLEO ES UNO DE LOS PROBLEMAS MÁS RECURRENTES YA QUE LAS EMPRESAS SE REUSAN A CONTRATARLOS. (NO HAY EMPLEO)
Y EN CASO DE QUE LA PERSONA SUFRA UN ACCIDENTE Y PIERDA LA CAPACIDAD DE MOVERSE O BIEN ALGUNO DE LOS SENTIDOS, LAS EMPRESAS OPTAN POR DESPEDIRLOS.
INCLUSO HAY INDICIOS DE QUE LAS INSTITUCIONES DE SEGURIDAD SOCIAL NO PERMITEN EL REGISTRO DE PERSONAS CON CAPACIDADES DISTINTAS POR PARTE DE SUS EMPLEADORES.
QUIZA LO MÁS GRAVE DEL ASUNTO ES QUE NISIQUIERA LOS EDIFICIOS PÚBLICOS CUMPLEN CON LAS NORMAS QUE DICATA LA LEY.
EN EL CONGRESO DEL ESTADO NO EXISTEN RAMPAS QUE PERMITAN EL LIBRE DESPLAZAMIENTO A PERSONAS EN SILLAS DE RUEDAS AUNQUE FUE JUSTAMENTE EN ESE LUGAR DONDE SE APROBÓ LA LEY QUE PROTEGE A LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD.
EN UN INTENTO POR MEJORAR ESTA SITUACIÒN LA COMISIÒN DE GRUPOS VULNERABLES Y EQUIDAD DE GÉNERO SOLICITÒ QUE SE CONSTRUYERAN LOS ACCESOS, PERO EL CONGRESO NO TIENE RECURSOS PARA ELLO.
EN OTRAS INSTANCIAS COMO LA SECRETARÍA DE SALUD O BIEN EL PALACIO DE GOBIERNO SUCEDE LO MISMO Y EN EL CASO DE LA SECRETARÍA DE EDUCACIÒN QUE CUENTA CON UNA RAMPA PARA LLEGAR AL SEGUNDO PISO ESTA RESULTA INUTIL POR SU INCLINACIÒN TAN PRONUNCIADA.
PERO EL ASUNTO NO SE LIMITA A LAS PERSONAS CON DIFICULTADES MOTORAS. EN LA CIUDAD DE MORELIA, CAPITAL DEL ESTADO NO HAY SEMÁFOROS QUE INDIQUEN A TRAVÉS DE SONIDOS QUE LAS PERSONAS PUEDEN ATRAVESAR LAS CALLES SIN PELIGRO. ENTONCES COMO PUEDEN TRANSITAR SIN RIESGOS LAS PERSONAS CON DEBILIDAD VISUAL, DALTONISMO E INCLUSO CEGUERA?
SE ESTIMA QUE EL 10 POR CIENTO DE LA POBLACIÒN EN EL MUNDO Y POR ENDE EN EL ESTADO, PADECE DE ALGUNA DISCAPACIDAD. SIN EMBARGO POR INCREÍBLE QUE PAREZCA, UN BUEN PORCENTAJE DE ESTAS PERSONAS NO NACIERON CON ESTAS DIFICULTADES, SINO QUE LAS ADQUIRIERON POR MEDIO DE UN ACCIDENTE.
ES CLARO QUE NADIE ESTÁ EXCENTO DE SUFRIR ALGUN TIPO DE DISCAPACIDAD CUANDO LA DIABETES POR EJEMPLO OCUPA UNA DE LAS PRIMERAS CAUSAS DE CONSULTA EN EL ESTADO Y LLEGA A PRODUCIR PÉRDIDA DE MIEMBROS Y EXTREMIDADES.
ENTONCES, POR QUE SEGUIMOS ESTACIONANDO NUESTROS VEHÍCULOS EN SITIOS EXCLUSIVOS PARA PERSONAS CON CAPACIDADES DISTINTAS?
POR QUE SEGUIMOS PERMITIENDO QUE LOS TRES NIVELES DE GOBIERNO GASTEN CANDIDADES MILLONARIAS EN CAMPAÑAS DE DIFUSIÓN, EN GIRAS AL EXTRANJERO Y SEMAFOROS INTELIGENTES SIN SENSORES O ADITIVOS PARA PERSONAS CON SORDERA?
LO CIERTO ES QUE LA LEY QUE PROTEGE A LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD QUEDO EN LETRA MUERTA Y BUENAS INTENCIONES.
EN ESTA OCASIÒN LE PRESENTAREMOS EL CASO DE LA LEY QUE PROTEGE A LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD APROBADA POR LOS DIPUTADOS ANTERIORES.
LA LEY INDICA QUE LAS PERSONAS CON CAPACIDADES DIFERENTES TIENEN DERECHO A EDUCACIÒN, SALUD, EMPLEO Y LIBRE TRÁNSITO COMO CUALQUIER OTRO CIUDADANO.
SIN EMBARGO, EN EL ESTADO SON POCOS LOS EJEMPLOS QUE CUMPLEN CON LO ESTIPULADO, ES MÁS, HAY QUIENES AFIRMAN QUE LA LEY ES LETRA MUERTA
EN EL CASO DE EDUCACIÒN, EN MICHOACAN SOLAMENTE 7 MUNICIPIOS CUENTAN CON ESCUELAS ESPECIALIZADAS EN PERSONAS CON DEBILIDAD VISUAL O CEGUERA POR EJEMPLO.
UN CASO SIMILAR SUCEDE CON LA EDUCACIÒN DE PERSONAS CON SORDERA Y LAS AUTORIDADES HAN RECONOCIDO QUE SON POCAS LAS ESCUELAS EN EL NIVEL BÁSICO QUE TIENEN ACCESOS ADECUADOS PARA PERSONAS QUE UTILIZAN SILLAS DE RUEDAS O ALGUNOS OTROS INSTRUMENTOS PARA CAMINAR.
DE IGUAL MANERA EN EL ESTADO LAS PERSONAS CON PARÁLISIS CEREBRAL O PROBLEMAS MOTORES SE CONCENTRAN EL EN EL CENTRO DE REHABILITACIÒN QUE ESTÀ EN MORELIA, PERO NO CUENTAN CON EL SERVICIO DE TRANSPORTE PARA LLEGAR A ESTAS INSTALACIONES.
SI A ELLO LE AÑADIMOS QUE ÚNICAMENTE LAS INSTANCIAS COMO EL DIF CUENTAN CON LOS TRANSPORTES ADECUADOS NOS QUEDA CLARO QUE TAMPOCO HAY MEDIOS PARA QUE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD SE DESPLACEN.
EL TRANSPORTE PÚBLICO CARECE PUES DE LO NECESARIO PARA QUE ESTAS PERSONAS PUEDAN USAR EL SERVICIO.
ASIMISMO LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD HAN SEÑALADO QUE EL EMPLEO ES UNO DE LOS PROBLEMAS MÁS RECURRENTES YA QUE LAS EMPRESAS SE REUSAN A CONTRATARLOS. (NO HAY EMPLEO)
Y EN CASO DE QUE LA PERSONA SUFRA UN ACCIDENTE Y PIERDA LA CAPACIDAD DE MOVERSE O BIEN ALGUNO DE LOS SENTIDOS, LAS EMPRESAS OPTAN POR DESPEDIRLOS.
INCLUSO HAY INDICIOS DE QUE LAS INSTITUCIONES DE SEGURIDAD SOCIAL NO PERMITEN EL REGISTRO DE PERSONAS CON CAPACIDADES DISTINTAS POR PARTE DE SUS EMPLEADORES.
QUIZA LO MÁS GRAVE DEL ASUNTO ES QUE NISIQUIERA LOS EDIFICIOS PÚBLICOS CUMPLEN CON LAS NORMAS QUE DICATA LA LEY.
EN EL CONGRESO DEL ESTADO NO EXISTEN RAMPAS QUE PERMITAN EL LIBRE DESPLAZAMIENTO A PERSONAS EN SILLAS DE RUEDAS AUNQUE FUE JUSTAMENTE EN ESE LUGAR DONDE SE APROBÓ LA LEY QUE PROTEGE A LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD.
EN UN INTENTO POR MEJORAR ESTA SITUACIÒN LA COMISIÒN DE GRUPOS VULNERABLES Y EQUIDAD DE GÉNERO SOLICITÒ QUE SE CONSTRUYERAN LOS ACCESOS, PERO EL CONGRESO NO TIENE RECURSOS PARA ELLO.
EN OTRAS INSTANCIAS COMO LA SECRETARÍA DE SALUD O BIEN EL PALACIO DE GOBIERNO SUCEDE LO MISMO Y EN EL CASO DE LA SECRETARÍA DE EDUCACIÒN QUE CUENTA CON UNA RAMPA PARA LLEGAR AL SEGUNDO PISO ESTA RESULTA INUTIL POR SU INCLINACIÒN TAN PRONUNCIADA.
PERO EL ASUNTO NO SE LIMITA A LAS PERSONAS CON DIFICULTADES MOTORAS. EN LA CIUDAD DE MORELIA, CAPITAL DEL ESTADO NO HAY SEMÁFOROS QUE INDIQUEN A TRAVÉS DE SONIDOS QUE LAS PERSONAS PUEDEN ATRAVESAR LAS CALLES SIN PELIGRO. ENTONCES COMO PUEDEN TRANSITAR SIN RIESGOS LAS PERSONAS CON DEBILIDAD VISUAL, DALTONISMO E INCLUSO CEGUERA?
SE ESTIMA QUE EL 10 POR CIENTO DE LA POBLACIÒN EN EL MUNDO Y POR ENDE EN EL ESTADO, PADECE DE ALGUNA DISCAPACIDAD. SIN EMBARGO POR INCREÍBLE QUE PAREZCA, UN BUEN PORCENTAJE DE ESTAS PERSONAS NO NACIERON CON ESTAS DIFICULTADES, SINO QUE LAS ADQUIRIERON POR MEDIO DE UN ACCIDENTE.
ES CLARO QUE NADIE ESTÁ EXCENTO DE SUFRIR ALGUN TIPO DE DISCAPACIDAD CUANDO LA DIABETES POR EJEMPLO OCUPA UNA DE LAS PRIMERAS CAUSAS DE CONSULTA EN EL ESTADO Y LLEGA A PRODUCIR PÉRDIDA DE MIEMBROS Y EXTREMIDADES.
ENTONCES, POR QUE SEGUIMOS ESTACIONANDO NUESTROS VEHÍCULOS EN SITIOS EXCLUSIVOS PARA PERSONAS CON CAPACIDADES DISTINTAS?
POR QUE SEGUIMOS PERMITIENDO QUE LOS TRES NIVELES DE GOBIERNO GASTEN CANDIDADES MILLONARIAS EN CAMPAÑAS DE DIFUSIÓN, EN GIRAS AL EXTRANJERO Y SEMAFOROS INTELIGENTES SIN SENSORES O ADITIVOS PARA PERSONAS CON SORDERA?
LO CIERTO ES QUE LA LEY QUE PROTEGE A LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD QUEDO EN LETRA MUERTA Y BUENAS INTENCIONES.
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